Станок специальный колесотокарный КТ1250Ф3

Станок КТ1250Ф3 предназначен для одновременной обработки двух поверхностей катания колёсных пар железнодорожного подвижного состава.

Производительность, длительное сохранение точности и работоспособности станка достигается за счет конструктивных достоинств (особенностей) станка:

1. Главный привод:

• Плавное бесступенчатое регулирование скорости вращения колесной пары обеспечивает оптимизацию режимов резания во время обработки и повышение производительности.
• Конструкция шпиндельного устройства станка, смонтированного на прецизионных подшипниках качения, обеспечивает длительное сохранение точности, повышенную жесткость, виброустойчивость и минимальный нагрев.

2. Суппорты:

• Устранение люфтов в приводах подач за счет применения преднатянутых, прецизионных шариковинтовых передач увеличенного сечения (80х10 мм) и использование жестких роликовых упорно-радиальных крестовых подшипников.
• Жесткость и точность изготовления базовых деталей, рассчитанных на усилия резания до 5000 кг.
• Увеличение скорости рабочих и установочных подач до 3000 мм/мин.
• Применение практически неизнашиваемых комбинированных направляющих скольжения "закаленная сталь – ЦАМС".
• Применение импортных телескопических направляющих для защиты от стружки.
• Установка двух светильников для освещения зоны обработки двух колес.
• Использование быстросъемных держателей кассет с режущими пластинами (4 шт.).
• Установка защиты зоны рабочего от отлетающей стружки.

3. Гидрооборудование

Введение функциональной диагностики, контроль наличия и чистоты масла в гидросистеме, позволяют повысить надежность и долговечность гидроаппаратов и гидроцилиндров.

4. Система управления

Использование цикловой системы обеспечивает непрерывное управление траекторией резца, гибкое изменение траектории в зависимости от размеров резца, возможность обработки разных профилей колеса без переналадки станка в количестве 7 программ и более.

5. Электрооборудование

Обеспечивает широкий диапазон регулирования приводов, развитую систему диагностики неисправностей, развитую систему блокировок и сигнализации, что повышает безопасность работы на станке.

• 1.
  станина
• 2.
  2 продольно подвижные по станине шпиндельные бабки с механизмом базирования и закрепления колесной пары и передачи момента резания
• 3.
  2 суппорта с резцедержкой, установленные на станине и имеющие продольное и поперечное перемещения
• 4.
  Электро- или гидро- механический подъемник колесной пары